لاستیک پیرلی 315 محور فرمان FH01 (پهنا 315، فاق 80، رینگ 22.5)

پیرلی یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان تایر در جهان در سال ۱۸۷۲ توسط جیووانی باتیستا پیرلی، مهندس جوان ایتالیایی، در شهر میلان تأسیس شد. یک سال بعد نخستین تأسیسات این شرکت برای تولید لاستیک افتتاح شد. پیرلی از همان ابتدا توجه ویژه‌ای به تنوع بخشی به فعالیت‌های خود داشت و بر همین اساس تولید کابل‌های تلفن عایق شده (۱۸۷۹)، کابل‌های تلفن زیرآبی (۱۸۸۶) و نخستین تایر دوچرخه (۱۸۹۰) در دستور کار این شرکت قرار گرفت. نخستین تایر خودرو تولید پیرلی در سال ۱۹۰۱ از خط تولید کارخانه این شرکت خارج شد. این شرکت تایرسازی ایتالیایی که دفتر مرکزی آن، در شهر میلان قرار دارد، از بزرگترین و سرشناس‌ترین کارخانجات لاستیک‌سازی در جهان می‌باشد.

شرکت Pirelli Tyre S.P.A تولیدکننده لاستیک های سواری،کامیون،اتوبوس،کشاورزی و راه سازی با نام تجاری پیرلی می باشد. این شرکت با بیش از 100سال تجربه در صنعت لاستیک،طیف وسیعی از محصولات و خدمات را برای تمامی مصارف ارائه می دهد. لاستیک های سنگین پیرلی شامل لاستیک های کامیونی، اتوبوسی، کشاورزی و راه سازی در کشورهای برزیل،مصر،ترکیه و چین تولید می شود که با بیش از 7300 نفر کارمند و حضور فعال تجاری در 160 کشور جهان جزء بزرگترین تولیدکنندگان لاستیک سنگین در دنیا می باشد.

تکنولوژی های برتر منصر به پیرلی SATT

تکنولوژی پیشرفته مخصوص لاستیک کامیون پیرلی FH01 که در مرحله تولید باعث اطمینان از افزایش کیفیت محصولات می شوند،عبارتنداز: دوام بیشتر مواد اولیه، کاهش مصرف سوخت،کاهش مقاومت رانشی و در کل تبدیل محصول به تایری بهینه شده و اقتصادی می باشد.

مناسب برای محور فرمان با کاربری بزرگراهی

لاستیک پیرلی FH01-315/80R22.5 خاص برای محور فرمان طراحی شده، مزایای ساختار جدید و ترکیبات غنی شده در سیلیکا و نانو پرکننده برای ارائه مقاومت کمتر نورد و مسافت پیموده بیشتر کاربرد دارد. ساختار نوآورانه که افزایش عمر تایر و کاهش مصرف را تضمین می کند. پیرلی FH01 سروصدای تایر را در هنگام حرکت به حداقل می رساند.

ویژگی لاستیک پیرلی FH01

• کنترل بهتر خودرو
• کاهش مصرف سوخت
• فرمان پذیری عالی
• قابلیت دفع سنگ خودکار
• قابلیت پخش مساوی نیرو به کلیه نقاط لاستیک
• چسبندگی عالی هنگام ترمز و کاهش مسافت ترمزگیری

1- افزایش مسافت طی شده

2- نوآوری در شیار و شکل موج برای دقت در هنگام فرماندهی

3- تولید لبه بر روی لبه دنده باعث کاهش سایش می شود

4- توزیع مساوی فشار در قسمت های مختلف

5- عدم جذب سنگ و دوام بیشتر تایر